路政开展安全教育普法宣传


 发布时间:2021-04-23 21:20:45

我跑过去,看到一辆两轮摩托车撞在我的货车尾部,司机的头部受伤流血。”吕全会说,“我看司机受伤很重,就请执法人员帮帮我,想想办法救救他。可路政人员看到出了事,立即上车要走。”吕全会回忆,当时他身边有七八名路政执法人员,还有3辆执法车,一辆老款猎豹越野车、一辆东风雪铁龙和一辆桑塔纳轿

潘木林说,昌江公路分局执法不规范一事,引起了省公路管理局领导的重视,上周五(即8月13日)该局召开全省路政执法人员会议,会议通报了昌江公路分局不按有关规定执法一事。昨天下午,他本人又到海口公路分局参加该局召开的路政执法警示教育会议,再次通报了此事。潘木林说,目前有部分路政人员重处罚轻程序的观念依然存在。“感谢南国都市报对我省公路管理工作的监督报道,治超工作要靠全社会的参与,欢迎新闻媒体对我们治超工作进行监督,大家共同努力把我省的治超工作做好。”(南国都市报 记者 林书喜 摄影报道)。

流动治超执法大队二中队队长郭某,被撞倒在车辆一侧,重伤。队员杜某被轧在车辆下面,死亡。这确实是血的教训!”相关界定:如此查车属违规,执法行为须规范随后,记者查阅交通部2012年4月20日印发、同年7月1日施行的《路政文明执法管理工作规范》。《规范》规定,对车辆进行超限检测,应当提示或者引导车辆进入检测站点,尽量减少对交通的影响。路政执法人员在执法活动中确需拦车的,应当以确保安全为原则,并遵守下列程序:(一)上路拦车前应当明确执法的任务、方法、要求和安全防护规定,检查安全防护装备;(二)根据公路条件和交通状况,选择安全和不妨碍通行的地点进行拦车,避免引发交通堵塞;(三)在距检查地点至少200米处开始摆放发光或者反光的警示标志,间隔设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护设备;(四)拦车时使用停车示意牌和规范的指挥手势,严格执行安全防护规定,注意自身安全;(五)指挥车辆停放在安全地点,再进行检查,并认真做好有关记录。

该“情况说明”中还作出说明:“经过我县交警部门认定,我局与肇事司机承担同等责任,目前,我局已将赔偿金65万元赔付给死者家属,我县交警部门将肇事车辆按相关规定进行处理,同时,我局将肇事车辆起诉至我县法院,追讨其承担的赔偿款,我县法院现已受理,目前正在办理中。”记者调查得知,鄢陵县公路局所谓的“肇事”车辆为河南省周口市太康籍货车,该货车已经于4天前向死者家属赔偿1.7万元埋葬费后离开鄢陵。记者今天从许昌市纪委获悉,该起事故发生后,许昌市纪委已经介入调查,将依法依纪实施责任追究,严肃处理责任单位和责任人。采访中,在国道G311旁居住的一位当地村民说:“此次事件绝非偶然,县公路局执法队在执法过程中经常不设置任何警示标志、不出示证件,随意查车、追赶车辆、殴打车主的事情在我们这儿经常发生,希望这件事能引起有关领导的重视,避免悲剧再次发生。”(记者 韩俊杰 实习生 张玉甫)。

同时,《规范》明确规定:不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚当事人;遇有拒绝停车接受处理的,不得站在车辆前面强行拦截,强行责令驾驶人停车;遇有驾车逃跑的,除可能对公路设施安全有严重威胁以外,不得驾驶机动车追缉,可以采取通知前方超限检测站点或者执法人员截查,或者记下车牌号以便事后追究法律责任等方式予以处理。由此看来,商丘市睢阳区公路局应当认真吸取这次交通事故的沉痛教训,必须规范路政执法人员的执法行为。(记者韩春光)。

站在病房外,赵志海向记者讲述了事故发生的经过:“3月18日凌晨,我驾车从安徽广德赶往郑州,车上装运的是石楠树苗,跟车的还有朱吉昌和司机闫师傅。沿105国道由安徽进入河南境内——商丘市睢阳区宋集镇,在两省交界处有一个超限检测站,我们顺利通过了超限检测。沿国道继续向北,过去该站大概5公里,看见一辆标有‘中国路政’的面包车(以下简称路政车)正截着一辆大货车进行检查,但路政车并未示意我们停车接受检查。向北又走五六公里,5点20分左右,天还没亮,有一辆路政车从后面超车,行至我车正前方逐渐减速,并从后车窗打手电示意停车。

记者从河南永城市相关部门获悉,当地已成立联合调查组调查一名货车车主因不堪忍受路政和运政乱罚款而服农药自杀事件。据媒体报道,11月14日,一名货车司机在永城境内被当地运政和路政执法人员拦下,司机在出示了给运政部门缴纳的3000元年票和给路政部门缴纳的3000元月票后,两部门仍坚持罚款,女车主求情未果,当场服农药自杀,现仍在医院抢救。当地执法人员受访时声称是正常执法,不清楚女车主是否喝药。此事引发网民广泛声讨,矛头直指公路乱收费、乱罚款、乱设卡的“三乱”现象,并呼吁相关部门对当前公路管理体制进行反思、改革。(记者李亚楠、马意翀)。

经抢救无效,58岁的郝廷刚于次日死亡。经过对证人的询问调查,10月4日18时30分之前道路上没有堆放砂石,10月5日7时30分后,看到事发地点堆有砂石,但不知道是谁堆放的。事后,井研县交警大队出具的道路交通事故证明认定:堆放在道路上的砂石对此次事故有一定的影响。由于迟迟找不到堆放砂石的主人,郝廷刚家人认为乐山市公路局、乐山市公路局直属段、乐山市路政支队具有清障义务,但没有尽到管理保护好公路的职责,砂石堆放了12个小时还没有排障,对车祸应承担主要责任,索赔约40万元。

金靠谱 范寿林 大手笔

上一篇: 80后酒水员“狸猫换太子” 掉包茅台等名酒出售

下一篇: 2020年宁波建设银行社会招聘



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 心急普法网 版权所有 0.51454