2018年路政大队普法工作计划


 发布时间:2021-04-18 04:52:17

8月28日,一辆河南牌照的涉嫌超限车辆在行经乍嘉苏高速公路嘉兴超限运输检测站时,拒不配合路政执法人员和交警的检查,在高速公路上上演了一场抢车道大战。8月28日中午,市高速路政执法人员在例行检查中发现一辆涉嫌严重超高车辆,遂示意该车辆接受检查,但是该车驾驶员在收费站车道内百般阻挠,

另外,超限车辆普遍存在车牌缺失、车牌前后不一致、车牌污损、遮挡车牌等现象。许昌市治超办认为,该现象不仅增加了治理超限难度,也给交通安全带来了重大隐患。褚河派出所所长透露,现已查明,参与打砸的人,大多数是蔡庄村的村干部,他们的理由是超限检测点设置在他们村附近,一些车辆不敢通行,绕道他们村,轧坏了村里的道路、挂断了电线。这位所长表示,村干部的这些借口和打砸事件是两码事,警方将依照案件的性质,依法进行处理。(大河报 记者杜文育通讯员杨冠华文图)。

“自从发生车祸以来,我简直不敢闭上眼睛!一闭眼,立刻就会浮现出那一幕惨不忍睹的情景!”3月26日,驾驶豫H·A7385大货车的司机赵志海,向本报反映了他在商丘市被路政执法人员拦截查车罚款,遭遇重大交通事故的前后经过。接到投诉,本报记者于3月27日至29日到商丘进行采访。司机讲述:路政人员行车道上拦截罚款,三车相撞一死三伤3月27日下午,在商丘市第一人民医院分院手足外科病房,记者见到了赵志海的外甥朱吉昌。朱吉昌右腿大腿骨折、左腿小腿骨折,面部右眼角处划伤,双腿正在接受手术治疗。

站在病房外,赵志海向记者讲述了事故发生的经过:“3月18日凌晨,我驾车从安徽广德赶往郑州,车上装运的是石楠树苗,跟车的还有朱吉昌和司机闫师傅。沿105国道由安徽进入河南境内——商丘市睢阳区宋集镇,在两省交界处有一个超限检测站,我们顺利通过了超限检测。沿国道继续向北,过去该站大概5公里,看见一辆标有‘中国路政’的面包车(以下简称路政车)正截着一辆大货车进行检查,但路政车并未示意我们停车接受检查。向北又走五六公里,5点20分左右,天还没亮,有一辆路政车从后面超车,行至我车正前方逐渐减速,并从后车窗打手电示意停车。

这次行动中,全市共检查3164辆货运车辆,查获164辆违法超限运输车辆,其中矿石料运输车辆40辆。当时,镇海查获一辆车牌号为豫N27553的六轴黄沙车,车货总重153.33吨,超限98.33吨,刷新了宁波超限新纪录。这让政府、路政、交警等多个涉事部门颇为震惊。随之而来的,是一系列的铁腕治超行动。昨天上午,宁波市政府牵头,召集公路、运管、公安、交警、安监、城管、国土资源局、质监、经信委,以及各县市区政府负责人开会,启动全市铁腕治超。

吕全会发出的帖子中说,事发后,曲靖公路路政管理支队就此事成立了专门调查组。昨天上午,该调查组单(音)姓工作人员对记者说:“整个事件由交警在处理,笔录都做了,采访要找交警。我们欢迎监督,但采访要经过领导同意。其他的无可奉告。”之后,记者给沾益公路路政管理大队长张宝琴发去短信,希望能进一步核实帖子的情况。可截至记者发稿时,仍未收到张宝琴的回复。昨日下午,曲靖市麒麟区交警大队的有关负责人表示:驾驶员在帖中反映的事故情况,与目前警方了解的事故情况差不多。

“50米的距离都不到,大货车根本来不及刹车。躲闪不及,货车便一头撞到了执法车的尾部,把执法车撞出七八米远,新华被甩出去了。”郑新建说,看到出了车祸,执法队人员想驾车逃跑,附近村民只拦住了执法队的一个“头头”。“当我和老父亲得知消息赶到现场时,新华已经不行了。为了留下证据,我们还给现场拍了录像。”说着,他让记者看他用手机拍摄的现场画面。在该段录像中,记者看到,被撞的执法车尾部严重变形,车门被撞到了几米远外,死者郑新华已经用床单掩盖。

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