关于隧道放炮的安全生产法律法规


 发布时间:2021-04-19 07:19:44

一位骑自行车的路人告诉记者,刚建成的时候确实是方便,少跑了很多冤枉路。可是两个月以后,就感觉骑到上面来总是一颠一颠的,才发现原来路面有很多大坑。“木头不经磨,太软。”这位行人称,路上的坑还是很危险的,一旦速度快了,很有可能连人带车就栽倒了。为何当时修建时要选用木质路面,现在慢车道

本报1日A37版曾刊登了《酒后隧道内睡觉惊醒撒野,撞毁10多块标牌殃及三辆车》一文,讲述了11月30日晚,一名司机在隧道内撞坏10多块标牌,又先后撞上3辆车一事。昨日,记者从交警一大队获悉,肇事司机张某抽血检测结果出来了,为饮酒后驾驶。据交警介绍,张某当晚参加同学聚会时喝了酒,以为走隧道不会遇到检查,可没想到发生了车祸。经过医院抽血检测,最终结果显示,肇事的白色标致轿车司机张某体内酒精含量为74.5mg/100ml,为饮酒后驾车。

1月28日上午10点40分左右,黄(山)衢(州)南(平)高速公路衢黄段往黄山方向横岭底隧道内发生一起隧道被挖穿事件,大洞约能容纳一个成人通过,事件导致横岭底隧道往黄山方向隧道封闭抢修,途经车辆分流。记者在现场看到,隧道拱顶破口处,部分钢筋裸露,还有不少石块土方落到隧道内。已有抢险人员在被挖破的大洞上方进行清理工作。隧道内,一辆高速交警的警车闪着警灯。高速交警称,事发时,共有6辆经过的小轿车被掉落的碎石损伤底盘或车顶,所幸没有造成人员伤亡。

但他的方案并未被市建委采纳。宋某认为,自己的方案优于该委的几个备选方案,能使杭州的交通和旅游事业获得更大利益。而市建委通过媒体公布的实施方案是备选方案中问题突出,隐患较大,综合成本效益比较低的一个方案,且极不利于西湖作为世界文化遗产的保护。因此,他怀疑,项目的评估和决策过程有可能存在问题或者缺陷,导致项目决策出现失误。为此,宋某于2013年8月通过中国邮政挂号信向该委寄送了政府信息公开申请书,要求市建委按照条例的规定提供该项目的决策和论证,参加南屏山隧道包括专家、政府机构人员在内的所有人员名单,论证过程中的所有意见和表态,评估论证报告以及与之相关的其他文件信息等。

接下来的时间里,民警几乎是一帧一帧地对监控视频进行排查,终于在当天凌晨5时23分左右,发现一辆运渣车从画面中经过。昨日一早,警方提取监控画面,通过专业技术鉴定,成功提取了当事运渣车的号牌:川AG2538。交警三分局民警介绍,经交警和城管部门确认,当事运渣车并未取得渣土运输证,也没有取得入城证,既没有渣土运输资质,也违反了交通禁令。加之其载物行驶时遗洒、飘散载运物,蔡小林存在三项交通违法,累计受到罚款500元、记3分的处罚。在领到交通违法罚单后,蔡小林还面临城管部门的处罚。

按照规划,白云山隧道工程将在外语学院南路约700米长的地段,地面拓宽为双向4车道,地下建双向6车道的隧道。此外,该路向西往白云山部分再接一段300米的敞开隧道。这一段路是目前广外校区的主干道。如果隧道开挖,广外的教学楼、图书馆、学生宿舍都将受到影响。因此,校方作出书面答复,明确表示不同意该工程方案。11月21日,广外召开师生代表意见会,白云山隧道工程方案图首度曝光,也引起社会强烈关注。2013年1月11日,广州市建委、市规划局联合召开首次官方的白云山隧道规划建设方案研讨会。

中新网太原1月4日电 (范丽芳)4日下午,在山西省人民政府安全生产委员会办公室召开的“中南部铁路南吕梁山隧道严重瞒报事故”新闻通气会上,新闻发言人刘德政表示,“公众最关心的死亡人数目前查证的仍为8个人,由于该工程已经放假,目前正要求工人返回,认真验明,活要见人”。2012年12月25日15时左右,临汾市境内由“中铁隧道集团二处有限公司”施工的山西中南部铁路通道南吕梁山隧道一号斜井正洞右线开挖掌子面,现场补炮作业时发生爆炸,造成8人死亡、5人受伤,项目经理部未向相关部门报告。

5月11日凌晨3时15分,湖北一大型卧铺客车在京港澳高速公路韶关段隧道口发生一起较大交通事故,造成5人当场死亡、13人受伤。监控录像显示,该车在京港澳高速公路韶关段南行翁城路段靠椅山隧道中已开始摇晃,在离隧道出口约100米处,碰撞道路左侧护栏后发生两次侧翻。事故造成车上1人死亡,1人被抛出路面死亡,3人被抛出车外坠落高架桥底后死亡,另有13人受伤,车辆损坏严重。事故初步调查结果显示,事故中,司机及坐在副驾驶位置的人员均因未系安全带被抛出车外当场死亡。

交警特别提醒,安全带是生命带,驾驶员应该系带,而乘客最好也养成系安全带的习惯,减轻事故的伤害。事故发生在夜间,交警提醒,夜间行车极易产生疲劳感,特别是长途客运车辆,司机长时间驾驶容易因疲劳导致交通事故。客运公司应加强管理,注意关心司机的身体状况,加强驾驶技能及安全知识培训;客车司机要有责任意识,按章行车,确保自己和乘客的生命安全。此外,隧道由于光线反差大,疲劳驾驶或精神不集中容易发生事故;隧道车道狭窄,操作不当容易发生碰撞;隧道通风条件差,一旦发生事故,人员疏散难度大,容易造成群死群伤事件。交警呼吁,司机在隧道通行时一定要减速慢行、按道行驶。(记者 赵琦玉 通讯员 郑晓静)。

一些污染企业抗拒执法之所以有恃无恐,就是看准部门执法手段不够硬这个“软肋”。到目前有哪一个企业因为严重污染而付出巨大代价?又有哪一个企业每次偷排都被逮个正着?事实上,在我行我素的无赖企业面前,所有的沟通宣传工作都是对牛弹琴,唯一可以让他们拆迁的,就是依法强行关闭。按照2010年实施的环保法规,重金属超标十倍多的严重污染企业,可以由环保部门提请区政府实施关闭。发出通知书后三个月内无动于衷的,再向法院申请强行关闭。

朱西威 德勤廉 沈恩光

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