渣土车司机揭行业内幕:为赚钱污染也要超载(图)


 发布时间:2021-04-09 16:56:05

“《南京市渣土车运输管理办法》实施后,对渣土车管理更加严格,企业和司机的违法成本很高,不敢违法。”翟先波说。比如,今年5月1日开始实施的《南京市渣土车运输管理办法》规定,闯红灯、不按规定时间线路行驶、私自损坏限速装置或GPS装置以及发生致人伤亡事故负责责任,司机只要有上述情形之一

为降低成本,乱倒、偷倒行为时有发生,超载、洒落现象屡见不鲜。多头管理协调不够除了肇事司机及企业方面的因素,是否还有城市管理方面的缺失?对此,不少被访问者认为,有关部门疏于管理、职责缺位。一些检查点形同虚设;行业多头管理,甚至出现松懈,监管紧一阵、松一阵;以罚代管、一罚了之等等,这都纵容了渣土车肇事。江苏省淮安市城管局局长张冬来认为,确实存在着管理手段落后、各管理主体间统一协调性不够等问题。以淮安市为例。该市的建筑垃圾管理只是由渣土管理处一个部门的10多人承担,因此在执法过程中,时常是堵了这边,漏了那边。

巡查一个多小时以后,队员们在水屯路附近发现了一辆停靠在路边的渣土车。检查后发现,渣土车司机无任何手续,而且渣土车进行了改装,两侧多加了两个挡板,致使无法封闭起来,很容易遗撒,属于违法行为,执法队员当即对司机教育并处理(见图)。司机应对城管招数多侯翰林称,检查渣土车经常遇到很多困难,最常见的就是渣土车司机见到城管执法,立刻加速驾车逃跑。“考虑到如果追逐渣土车强行逼迫它停下的话,渣土车司机在忙乱之下很有可能引发一些事故,我们不会强行追赶。”侯翰林说,有的时候,在渣土车启动前就堵住它的去路,司机一看实在跑不了了,就假装顺从接受扣车等处罚,在跟随执法车回停车场的路上,找机会加速逃走,而渣土车上还坐着跟车的城管队员。等开出了石景山区辖区,他们再强行让队员下车,“我们有的队员被拉到了丰台、门头沟才让下车,渣土车司机通常都会把队员拉到比较偏僻的地方,队员只能站在原地等我们来接,冬天的时候一冻就得好几个小时。”。

渣土大队成立后经过4个多月的梳理,明确了自己的任务:管理辖区31个物流公司、1209辆渣土车的交通安全和运输资质,严查各类违法。赵苏介绍,在新区运输建筑垃圾的车主和驾驶员大多文化素质不高,有些人总是想着可以赌博式地快跑,用增加风险和违法的方式来提升获利,遇到违规遇检时又都妄图使用贿赂或者拉关系的方法来逃避处罚。“说实话,从在倒场挨个对每辆渣土车查验信息,到强令违规车辆及公司马上就地整改,每一个环节都有所谓的关系找上门请客吃饭。

由于协商没有结果,陈淑兰将盘宸环卫公司和远洁环卫公司告上法庭,一共索赔88万元。面对高额索赔,两家环卫公司都不承认陈淑兰是他们公司的员工,都不愿为陈淑兰的事故“埋单”。陈淑兰是哪家公司的?两被告都说不是记者了解到,虹桥片区的道路清扫工作原来由盘宸环卫公司负责,从去年2月19日起,陈淑兰负责清扫的路段就承包给了远洁环卫公司,但环卫工基本还是沿用原来的老职工。昨天庭审时,远洁环卫公司的代理人答辩称,由于陈淑兰过了退休年龄,所以才没有和她签订劳务合同。

对于具有酒后驾驶、无证驾驶、逆向行驶、闯红灯、严重超速行驶、严重超载、肇事逃逸等情节,或者在案发前有驾驶渣土车的多次违章记录,人身危险性较大的,在判处刑罚时一般不得适用缓刑。对附带民事诉讼,要及时采取财产保全措施,渣土车所在单位应承担连带责任的,要判其承担连带责任。在依法做好附带民事赔偿调解工作的同时,不能“以赔代刑”,要注意法律效果与社会效果的统一。对附带民事赔偿判决的内容,要穷尽执行手段,坚决予以执行,确保赔偿到位。(三秦都市报 记者张亮通讯员王琪轩实习生张永宁)。

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